Додаток 6
до Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України
|
Зразок бланка (форма шаблону) системи класифікації:
СИСТЕМА КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРСЬКИХ ПОЇЗДІВ ІЗ РЕКОМЕНДОВАНИМ РІВНЕМ КОМФОРТУ/СЕРВІСУ
|
|
Категорія пасажирського поїзда
|
Інтерсіті+ (ІС+)
|
Інтерсіті (ІС)
|
Регіональний експрес (РЕ)
|
Регіональний поїзд (Р)
|
Приміський поїзд (П)
|
Міський поїзд (М)
|
Нічний експрес (НЕ)
|
Нічний швидкий (НШ)
|
Нічний пасажирський (НП)
|
1. Вид сполучення
|
Регіональне
|
Регіональне
|
Регіональне
|
Регіональне
|
Приміське
|
Міське
|
Регіональне
|
Регіональне
|
Регіональне
|
2. Категорія поїзда
|
Денний швидкісний
|
Денний швидкісний
|
Денний швидкісний
|
Денний швидкий
|
Денний приміський
|
Денний міський
|
Нічний швидкісний
|
Нічний швидкий
|
Нічний пасажирський
|
3. Категорія вагона
|
1
|
2
|
1
|
2
|
3
(м/в)
|
1
(м/в)
|
2
|
3
|
1
(м/в)
|
2
(м/в)
|
3
|
б/к
|
б/к
|
СВ
|
К
|
М
(м/в)
|
СВ
|
К
|
П
|
М
(м/в)
|
СВ
(м/в)
|
К
|
П
|
А
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
4. Наявність елементів комфорту/сервісу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1. Комфортабельні сидіння 1-го класу з регульованим нахилом спинки крісла, розташовані одне за одним за схемою 1 + 2 або 2 + 2*
|
Б
|
|
Б
|
|
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1.1. М'які одно- та двомісні крісла, столи
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.2. Комфортабельні сидіння 2-го класу з регульованим нахилом спинки крісла, розташовані одне за одним за схемою 2 + 2 або 3 + 2*
|
|
Б
|
|
Б
|
|
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.2.1. М'які дво- та тримісні крісла
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3. Сидіння або дивани 3-го класу без регульованого нахилу спинки, розташовані одне навпроти одного за схемою 3 + 3
|
|
|
|
|
Б
|
|
|
Б
|
|
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.4. Розетки для ноутбуків (не менше ніж 1 на 2 пасажирських місця)
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
Б
|
|
|
|
4.5. WiFi-Інтернет**
|
Б
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.6. Харчування у поїзді (вагон-ресторан, бар)**
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
4.7. Обов'язкове зазначення місця
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
4.8. Квитки можна замовити за телефоном та через Інтернет
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
4.9. Під час резервування квитка можливо забронювати готель, автомобіль тощо
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
|
|
4.10. Замовлення таксі чи носіїв (з вагона через провідника)
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
4.11. Система абонементів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.12. Подача гарячих напоїв
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
4.13. Подача прохолоджувальних напоїв
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
Д
|
|
|
|
4.14. Спеціальні умови для інвалідів**
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
Б
|
Б
|
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
4.15. Обов'язкове кондиціювання, системи обігріву
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
4.16. Вентиляція, системи обігріву
|
|
|
|
|
Б
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
Б
|
|
|
|
Б
|
4.17. Інформаційні табло (монітори)
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
Б
|
|
|
|
4.18. Відеомонітори**
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
|
Б
|
|
|
|
4.19. Можливість перевезення велосипеда**
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
Д
|
Д
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
4.20. Свіжа преса (інформаційно-ділова)
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
Д
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.21. Надання комплекту постільної білизни, санітарно-гігієнічних наборів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
4.22. Експрес-пошта**
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
Д
|
Д
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
4.23. Можливість перевезення автомобіля у вагоні-автомобілевозі у складі поїзда між кінцевими станціями маршруту**
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д
|
Д
|
|
Д
|
Д
|
Д
|
|
|
|
|
4.24. Усі туалети в поїзді обладнані системою вакуумного збору
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б
|
Б
|
Б
|
|
|
|
Б
|
|
|
|
Примітка:
Б - забезпечується технічними вимогами до рухомого складу або входить до базового набору послуг;
Д - послуга оплачується додатково;
м/в - можливе включення;
б/к - без категорії.
____________
* У складі поїздів класів ІС+ та ІС можуть тимчасово використовуватися пасажирські вагони 1-го та 2-го класів з відмінною компоновкою салона за умови, що ці вагони були придбані та поставлені на баланс відповідної залізниці до 30 грудня 2011 року до дня проходження ними чергового капітально-відновлювального ремонту із встановленням компоновки відповідно до даної класифікації.
** Послуга надається у спеціально обладнаних вагонах.
Нравится? Лайкни!
|