Додаток 1
до Правил штурманського забезпечення польотів державної авіації України
(пункт 25 глави 2 розділу III)

Готовність до польоту перевірив
_________________________
                           (підпис)
"____" ____________ 20___ року

Маршрут польоту _____________________
_______________________________
_______________________________

Командир повітряного судна _______ (позивний) ______
Штурман ______________________________
Повітряне судно __________ N ______ Вправа N _______

Розрахунок польоту

З урахуванням вітру

Записи в польоті

маршрут

МШК ^о
(ДШК ^о)

H
(м)

V
(км/год)

S
(км)

T
(хв/с)

залишок палива

МШК ^о
(ДШК ^о)

W
(км/год)

T
(хв/с)

місце

час

МК ^о
(ДК ^о)

КЗ ^о

V

W

H

P _QFE =
P _QNH =
d ^о =     u =

розр.

факт.

ВПМ

1

2

3

КПМ

після КПМ

Усього за маршрутом

Hмін. =

Запас палива =

Tзаг. =

Пункти

Схід

Захід

P _QFE =

P _QNH =

Рубіж повернення

t _{0 =}

Посадка

d ^о =     u =

Tпольоту =                                                Підпис штурмана

Примітка:

H - висота польоту; V - дійсна швидкість польоту; S - відстань етапу польоту; T - час польоту;
W - шляхова швидкість; P _QFE - фактичний атмосферний тиск аеродрому;
P _QNH - атмосферний тиск району польотної інформації, приведений до середнього рівня моря;
d ^о - напрямок вітру; u - швидкість вітру; t ₀ - температура повітря біля землі; Tзаг. - загальний час польоту;
Hмін. - мінімальна висота польоту; Tпольоту - фактичний час польоту;
МШК° (ДШК°) - магнітний (дійсний) шляховий кут; МК° (ДК°) - магнітний (дійсний) кут; КЗ°  - курс заданий;
ВПМ - вихідний пункт маршруту; КПМ - кінцевий пункт маршруту.