|
Найменування показників
|
Од. виміру
|
Існуючий стан (вихідний рік)
|
Термін будівництва
|
|
Перша черга
|
Розрахунковий строк
|
|
Кількість населення, міста,у тому числі:
- містоутворююча група,
- обслуговуюча група
|
тис. чол.
|
|
|
|
|
Територія міста у межах міської смуги, у тому числі:
- забудована територія,
- забруднена викидами транспорту територія
|
Км
%
|
|
|
|
|
Річний обсяг пасажирсь ких перевезень, усього,
у тому числі за видами транспорту:
……………………………………………
|
млн. пас.
|
|
|
|
|
Питома вага у загальному обсязі перевезень (за видами транспорту):
…………………………………………
|
%
|
|
|
|
|
Річний обсяг транспортної роботи, усього, у тому числі за видами транспорту:
…………………………………………
|
млн. пас.км
|
|
|
|
|
Загальна транспортна рухомість населення, у тому числі на масовому пасажирському транспорті
|
поїздок на жителя за рік
|
|
|
|
|
Середня маршрутна дальність поїздки 1 пасажира, усього у тому числі за видами транспорту:
…………………………………………
|
км
|
|
|
|
|
Експлуатаційна швид кість сполучення видів пасажирського транспорту:
…………………………………………
у тому числі вулицями і дорогами:
з пріоритетним рухом пасажирського транспорту
з автоматизованим управлінням дорожнім рухом
|
км/год
|
|
|
|
|
Середня тривалість роботи одиниці рухомого складу на лінії (за видами пасажирського транспорту): …………………………………………
|
год/доба
|
|
|
|
|
Кількість рухомого складу в інвентарі за видами пасажирського транспорту (включаючи легковий за належністю)
…………………………………………
|
од.
|
|
|
|
|
Коефіцієнт використання місткості рухомого складу за видами пасажирського транспорту:
………………………………………
|
|
|
|
|
|
Кількість рухомого складу у русі (за видами пасажирського транспорту):
………………………………………
|
од.
|
|
|
|
|
Насиченість 1 км мережі рухомим складом (за видами пасажирського транспорту):
…………………………………………
|
од.
|
|
|
|
|
Коефіцієнт випуску рухомого складу на лінію (за видами пасажирського транспорту):
…………………………………………
|
|
|
|
|
|
Продуктивність одиниці рухомого складу (за видами пасажирського транспорту):
…………………………………………
|
|
|
|
|
|
Кількість транспорту за типами двигунів (видами споживчого палива):
а) дизельні:
автобуси
вантажні автомобілі
легкові автомобілі
б) карбюраторні:
автобуси
вантажні автомобілі
легкові автомобілі
|
од.
|
|
|
|
|
Кількість спалюваного транспортом палива (за видами):
…………………………………………
|
тис.т/рік
|
|
|
|
|
Викид у повітря внаслідок спалювання палива компонентів:
Вуглеводи
окиси озоту
сажа
|
т/рік
|
|
|
|
|
Кількість депо (гаражів) та їх місткість за видами транспорту|(включаючи легковий за належністю):
…………………………………………
|
од/м-місць
|
|
|
|
|
Витрати електроенергії, усього, в тому числі:
питомі витрати на пасажирський рух
|
тис.кВтгод
кВтгод/пас.-км
|
|
|
|
|
Протяжність вулично-шляхової мережі, усього, у тому числі:
з масовим пасажирським транспортом
з них за видами транспорту:
з приоритетним рухом пасажирського транспорту
з автоматизованим управлінням дорожнім рухом
з перевищенням гранично-допустимих норм шуму та загазованості
|
км
|
|
|
|
|
Щільність магістральної вулично-шляхової мережі, у тому числі з масовим пасажирським транспортом, усього, з них за видами транспорту:
з приоритетним рухом пасажирського транспорту з автоматизованим управлінням дорожнім рухом
|
км/км2
|
|
|
|
|
Середній інтервал руху транспортних заходів (за видами масового пасажирського транспорту):
…………………………………………
|
хв.
|
|
|
|
|
Середній час, що затрачує пасажир на поїздки при користуванні масовим пасажирським транспортом
|
хв.
|
|
|
|
|
Питома вага пересувань на масовому пасажирському транспорті з витратами часу не більш. 40 хв.
|
%
|
|
|
|
|
Річні експлуатаційні витрати на громадських видах транспорту, усього
у тому числі
за видами транспорту:
…………………………………………
|
млн.крб.
|
|
|
|
|
Капітальні вкладення на розвиток міського пасажирського транспорту усього у тому числі:
на будівництво
на придбання рухомого складу
з них:
за видами транспорту (у тому числі на будівництво та придбання рухомого складу):
…………………………………………
|
млн.крб.
|
|
|
|
|
Капітальні вкладення на будівництво та реконст рукцію вулично-шляхової мережі міста
|
млн.крб.
|
|
|
|
|
Вартість будівництва штучних споруд (мостів, шляхопроводів, пішоход них переходів і т.інш.)
|
млн.крб.
|
|
|
|
|
Примітки:
1. Наповнення рухомого складу необхідно приймати на першу чергу будівництва 5 пасажирів і на розрахунковий строк - 4 пасажири на 1м вільної площі підлоги для звичайних та 3 пасажири для
швидкісних видів транспорту;
2. Довжина мережі метрополітену і швидкісного трамваю вказується загальна, у тому числі тунелях мілкого і глибокого закладення
|