|
6. Оцінка роботи інженерно-авіаційної служби за зміну __________________________________________________________________________
Старший інженер польотів __________________________________________________________________________________________________
(військове звання, ініціали, прізвище)
Керівник польотів на аеродромі ______________________________________________________________________________________________
(військове звання, підпис, ініціали, прізвище)
Заступник командира авіаційної частини з інженерно-авіаційної служби ____________________________________________________________
(військове звання, підпис, ініціали, прізвище)
Примітки:
1. У графі 1 розділу 5 записуються:
несправності, які виявлені під час передпольотної підготовки, підготовки до повторного польоту та у польоті, із зазначенням номера повітряного судна і характеру несправності;
номери повітряних суден, які відсторонені від польотів, та причини відсторонення;
недоліки, допущені особовим складом у роботі на повітряних суднах;
зауваження щодо роботи засобів аеродромно-технічного обслуговування повітряних суден.
2. У графі 2 розділу 5 керівний склад інженерно-авіаційної служби авіаційної частини записує заходи, які проведені для усунення виявлених недоліків, та у графі 4 цього розділу проставляє військове звання, підпис та прізвище.
3. При системі обслуговування повітряних суден комплексними розрахунками старший інженер польотів у розділі 2 замість спеціальностей проставляє номери технологічних маршрутів.
4. Під польотом на бойове застосування у розділі 4 мається на увазі політ, у якому заплановане застосування авіаційних засобів ураження (у тому числі навчальних та імітаторів), десантування вантажу і особового складу, а також використання авіаційних прицільно-навігаційних комплексів, бортових комплексів розвідки, бортових комплексів оборони (засобів радіоелектронної боротьби), комплексів дальнього радіолокаційного виявлення і цілевказання та інших.
5. Журнал подається на підпис заступнику командира авіаційної частини з інженерно-авіаційної служби після закінчення попереднього розбору польотів.
|